Analyses

Spółka zwiększa wolumen kontenerowy (TEU) i przychody, ale marża oraz zysk netto wyraźnie się kurczą rok do roku.

Spedytor kontenerowy (150 000+ TEU obsłużonych po raz kolejny w 2025 r.) w słabszym roku rynkowym: przychody -15,3% r/r na skutek spadku stawek frachtu morskiego i osłabienia dolara — spadek tłumaczony rynkowo, nie utratą udziału.

Operator logistyczny/spedycyjny z NewConnect, dla którego I kw. 2026 był kwartałem silnej kompresji marż — spadek stawek frachtu morskiego o ok. 40% r/r przełożył się na spadek przychodu o 15,2% i EBIT o 87,6%, mimo wzrostu wolumenu (TEU +6,75% r/r).