Komunikaty

Przychody grupy wzrosły o ok. 9,7% r/r do 7,9 mld zł, a wynik na działalności operacyjnej wzrósł ponad trzykrotnie do 157 mln zł, jednak istotną część tej poprawy stanowi niepieniężna wycena zapasów paliw do wartości godziwej (+176,2 mln zł) oraz wycena instrumentów pochodnych (+26,7 mln zł).

Wstępne dane finansowe za II kwartał 2026 r. wskazują na wzrost przychodów ze sprzedaży o 17,3% r/r do 4 360 mln zł, jednak EBITDA spadła do -50 mln zł (z 74 mln zł w Q2 2025), a EBITDA Skorygowana wyniosła 140 mln zł (wzrost o 27,3% r/r). Głównym czynnikiem negatywnym był segment Paliwa ciekłe, gdzie spadek premii lądowej z 850 zł/m³ do 670 zł/m³ (o 21,2%) ograniczył import oleju napędowego drogą morską, a koszty obowiązkowych zapasów paliw wymagają późniejszej weryfikacji o 35 mln zł. Segmenty Infrastruktura i Logistyka oraz Bitumen utrzymały stabilne wyniki (EBITDA Skorygowana odpowiednio 34 mln zł i 67 mln zł). Spółka zwraca uwagę na presję kosztową wynikającą z eskalacji napięć geopolitycznych w rejonie Cieśniny Ormuz oraz odwróconej struktury cen terminowych (backwardation), a także na niepewność dotyczącą wpływu nowej ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków z tytułu wytwarzania paliw ciekłych.

Spółka zależna RCEkoenergia sp. z o.o. zawarła 29 lipca 2026 r. umowę wieloletnią na sprzedaż ciepła do miasta Czechowice-Dziedzice z Przedsiębiorstwem Inżynierii Miejskiej sp. z o.o. Umowa obowiązuje co najmniej 15 lat, a dostawy mają rozpocząć się 1 czerwca 2030 r. RCE zobowiązało się do wybudowania przyłącza i modernizacji elektrociepłowni, co wymaga nakładów inwestycyjnych 128 mln zł; dodatkowo bieżąca inwestycja 41 mln zł ma zakończyć się w 2027 r. Szacowana łączna wartość przychodów z umowy wynosi ok. 327 mln zł, co stanowi istotny element strategii grupy i może pozytywnie wpłynąć na wyniki finansowe. Wartość umowy: 327 mln PLN.

Zwyczajne Walne Zgromadzenie Unimot SA podjęło 26 czerwca 2026 roku uchwałę o wypłacie dywidendy z zysków lat ubiegłych. Wysokość łącznej dywidendy wynosi 53 285 817 PLN, co odpowiada 6,50 PLN na jedną akcję (dla 8 197 818 akcji objętych dywidendą). Dzień dywidendy ustalono na 3 lipca 2026 roku, natomiast wypłata środków nastąpi 10 lipca 2026 roku. Decyzja ta stanowi realizację polityki dywidendowej spółki i może pozytywnie oddziaływać na relacje z akcjonariuszami.

Spółka UNIMOT SA ogłosiła zawarcie pakietu umów dotyczących nabycia podmiotu realizującego farmę wiatrową oraz rozpoczęcie budowy platformy IPP w ramach grupy. Działania te mają na celu wzmocnienie pozycji UNIMOT w sektorze OZE i rozwój nowych źródeł przychodów.

Spółka zależna Unimot Energia i Gaz sp. z o.o. (część Grupy UNIMOT) podpisała z operatorem gazociągów GAZ-SYSTEM S.A. kompleks umów przyznający jej prawo do 12 slotów regazyfikacyjnych LNG rocznie przez 15 lat (2030–2044). Umowy zostały zawarte w ramach procedury Open Season FSRU-2, dotyczącej drugiego pływającego terminalu LNG typu FSRU w rejonie Gdańska. Każdy slot uprawnia do przyjęcia jednej dostawy LNG o objętości ok. 180 tys. m³ (1,17 TWh gazu po regazyfikacji). Łączna szacunkowa wartość umów wynosi 2 109 mln PLN netto, a usługi będą świadczone w regulowanym modelu taryfowym nadzorowanym przez Prezesa URE, zapewniającym przewidywalność kosztową. Spółka zależna zobowiązała się również do ustanowienia zabezpieczeń w postaci kaucji i gwarancji bankowych do kwoty 317 mln PLN (w tym kaucje do 177 mln PLN) na zabezpieczenie ewentualnych roszczeń kontraktowych. Umowa stanowi kluczowy element strategii Grupy UNIMOT w zakresie handlu gazem LNG, wzmacniając bezpieczeństwo dostaw, dywers... Wartość umowy: 2 109 mln PLN.

Zarząd i Rada Nadzorcza rekomendują wypłatę dywidendy w wysokości 6,50 zł na akcję (łącznie 50,83 mln zł) za 2025 rok, co stanowi 35,5% zysku netto (142,98 mln zł). Dzień dywidendy ustalono na 3 lipca 2026 r., a wypłata nastąpi 10 lipca 2026 r. Dodatkowo, akcjonariusz Unimot Express sp. z o.o. wniósł do porządku obrad projekt uchwały o przyznaniu jednorazowego dodatkowego wynagrodzenia członkom Rady Nadzorczej (do 7,5 tys. zł brutto). WZA odbędzie się 26 czerwca 2026 r. o godz. 12:00 w Warszawie z możliwością udziału zdalnego.

Nagłówkowy zysk netto Q1 2026 (182,9 mln PLN) niemal w całości pochodzi z jednorazowej rewaluacji zapasów wywołanej wzrostem cen ON o 130% w PLN w reakcji na konflikt na Bliskim Wschodzie — sama Grupa ujawnia, że wynik skorygowany o ten efekt wyniósłby -10,1 mln PLN, praktycznie tyle co strata rok wcześniej.

Wyniki spółki za I kwartał 2026 r. charakteryzowały się znacznym wzrostem rentowności segmentu paliw ciekłych (+41 mln zł EBITDA Skorygowana), napędzanym przez wyższą premię lądową (850 zł/tona vs 650 zł/tona rok wcześniej) oraz realizację kontraktów z niemieckimi rafineriami. Segment gazu ziemnego utrzymał stabilne wyniki (18 mln zł EBITDA Skorygowana), a infrastruktura i logistyka wypracowała 33 mln zł. Wysoki wynik księgowy EBITDA (296 mln zł) wynikał głównie z wyceny zapasów fizycznych produktów ropopochodnych według cen spot, które wzrosły z 2 681,8 zł/tona do 5 244,6 zł/tona w marcu 2026 r. Negatywnie na wyniki wpłynął natomiast wzrost backwardation (do 1 122,24 zł/tona) oraz wyższe koszty finansowania zapasów i premii dostaw morskich.

Zarząd UNIMOT S.A. po analizie sytuacji finansowej Grupy podjął 21 kwietnia 2026 r. decyzję o rekomendacji wypłaty dywidendy w wysokości 6,00 PLN na akcję. Decyzja została pozytywnie rozpatrzona przez Radę Nadzorczą tego samego dnia. Ostateczne ustalenie wysokości dywidendy, dnia dywidendy i terminu wypłaty należy do kompetencji Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia, które może uwzględnić bieżącą sytuację rynkową dotyczącą paliw.

Wstępne dane finansowe za IV kwartał 2025 r. spółki UNIMOT wskazują na pogorszenie wyników operacyjnych w porównaniu do analogicznego okresu 2024 r. Przychody ze sprzedaży spadły nieznacznie o 1,4% r/r, jednak EBITDA zanotowała spadek o 48,8% r/r (z 162 mln zł do 83 mln zł), a EBITDA Skorygowana wzrosła o 40% r/r (z 75 mln zł do 105 mln zł) dzięki korzystnym zmianom regulacyjnym dotyczącym zapasu obowiązkowego. Główne czynniki wpływające na wyniki to: ograniczona marża w segmencie paliw ciekłych z powodu utrzymującej się premii lądowej dla oleju napędowego, spadek zapotrzebowania w segmencie bitumenu oraz zerowy wynik EBITDA Skorygowanej w segmencie LPG z powodu utraty luki sankcyjnej dla rosyjskiego izobutanu i n-butanu, co wymusiło zmianę łańcucha dostaw na droższe kierunki zachodnie.